Những hành khách mắc kẹt, người bị thương kêu cứu và các toa tàu hư hỏng nặng là những gì Eduarda Contreras chứng kiến sau vụ tai nạn đường sắt thảm khốc tại Tây Ban Nha. Đến sáng 29/10, thảm họa đã khiến 68 người thiệt mạng và hơn 100 người bị thương.
Eduarda Contreras, một trong những hành khách sống sót sau vụ va chạm tàu hỏa tại Tây Ban Nha, đã chia sẻ với CNN về những khoảnh khắc hỗn loạn tại hiện trường. Theo lời kể của cô, ba toa tàu bị hư hại đặc biệt nghiêm trọng, trong đó có toa bốc cháy và toa có hành khách mắc kẹt bên trong.
“Có ba toa trong tình trạng khủng khiếp. Một toa bốc cháy, một toa có người mắc kẹt và kêu cứu… Còn ở toa chính, nơi chịu ảnh hưởng trực tiếp của vụ va chạm, có những người bị vùi dưới đống đổ nát, trong đó có những người có lẽ đã thiệt mạng”, Contreras kể lại.
Cô cho biết nhiều hành khách cố gắng phá cửa kính để thoát khỏi đoàn tàu. Trong thời gian chờ lực lượng cứu hộ đến, Contreras cũng tham gia hỗ trợ những người bị nạn và được nhắc phải giữ cho các hành khách bị thương tỉnh táo.
“Họ nói với tôi: ‘Hãy ở bên họ, đừng để họ ngủ thiếp đi – nếu không họ sẽ chết, họ đang dần mất đi sự sống’”, cô nhớ lại.
“Tôi nhìn thấy những người chảy máu, những người bị thương. Khi ra khỏi tàu, tôi thấy nhiều người đang khóc”, Contreras kể tiếp.
Trong điều kiện khó khăn, các hành khách tìm mọi cách rời khỏi đoàn tàu. Contreras cũng hỗ trợ những người khác mang hành lý và tìm đường thoát ra ngoài an toàn nhất có thể. Những lời kể của cô cho thấy mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn và nỗ lực giúp đỡ lẫn nhau của các nạn nhân trước khi lực lượng cứu hộ tiếp cận.
Hai đoàn tàu chở hơn 500 hành khách va chạm
Vụ tai nạn xảy ra lúc 8h53 theo giờ địa phương, tại cột mốc km 118 trên đoạn đường bằng phẳng giữa thị trấn Urda và Los Yébenes, cách Madrid khoảng 130km về phía nam.
Theo Bộ Giao thông Tây Ban Nha, cả hai đoàn tàu đều di chuyển từ Madrid đến Seville. Tàu của hãng đường sắt Renfe chở 397 hành khách đã đâm vào đuôi tàu Iryo chở 146 hành khách.
Cú va chạm khiến hai toa cuối của tàu Iryo và phần đầu tàu Renfe bị trật bánh, lật nghiêng dưới chân ta luy. Hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, với số người thiệt mạng tăng lên 68 tính đến sáng 29/10; hơn 100 người khác bị thương.
Biểu tình yêu cầu quan chức chịu trách nhiệm
Thảm họa đường sắt cũng làm gia tăng sức ép chính trị đối với chính phủ Tây Ban Nha. Tối 28/10, khoảng 500 người tập trung bên ngoài Bộ Giao thông nước này, yêu cầu các quan chức chính phủ từ chức sau vụ tai nạn khiến ít nhất 68 người thiệt mạng.
Cảnh sát đã xảy ra đụng độ với người biểu tình tại thủ đô Madrid, trong đó có các nhóm cực hữu. Theo Reuters, một số người ném chai lọ và pháo sáng về phía lực lượng chức năng. Hình ảnh tại hiện trường cho thấy cảnh sát sử dụng hơi cay để giải tán đám đông bên ngoài trụ sở Bộ Giao thông.
Vụ việc xảy ra trong bối cảnh đảng Xã hội chủ nghĩa Tây Ban Nha (PSOE) của Thủ tướng Pedro Sánchez liên tiếp đối mặt với nhiều khó khăn trong năm nay. Các bê bối tham nhũng liên quan đến những người thân cận với đảng đã làm tổn hại uy tín của lực lượng cầm quyền. Sau tai nạn đường sắt, yêu cầu chính phủ giải trình và chịu trách nhiệm trước công chúng càng trở nên mạnh mẽ.
Công đoàn yêu cầu Bộ trưởng Giao thông từ chức
Công đoàn CSIF của Tây Ban Nha đã yêu cầu Bộ trưởng Giao thông Óscar Puente từ chức. Trước đó, ông Puente cho rằng mệnh lệnh sai từ nhân viên điều khiển tàu, được đưa ra sau sự cố hệ thống tín hiệu, là nguyên nhân dẫn đến vụ va chạm.
Ông Puente từng mô tả quyết định cho phép một đoàn tàu tiếp tục hành trình trong khi đoàn tàu còn lại vẫn dừng trên đường ray là “không thể giải thích được”. Tuy nhiên, nguyên nhân chính thức của vụ tai nạn cũng như trách nhiệm cụ thể của các bên vẫn cần được làm rõ thông qua cuộc điều tra độc lập.
Ngoài thiệt hại nghiêm trọng về người, vụ va chạm còn đặt ra nhiều câu hỏi về mức độ an toàn của mạng lưới đường sắt cao tốc Tây Ban Nha. Chính phủ nước này đang phải đối mặt với sức ép ngày càng lớn từ dư luận và các tổ chức công đoàn, trong khi công tác điều tra nguyên nhân tai nạn tiếp tục được tiến hành.